21 世纪经济报谈记者邓浩 上海报谈海外呦呦

适应汽车向电动智能转型大势，传统零部件厂商加快开垦居品线以延迟至新动力整车厂外，也借助量产上风落拓扩展出海。

爱柯迪频年来通过品类握续扩展，其铝合金精密压铸件基本完了对新动力汽车三电系统、汽车结构件、热处治、智能驾驶系统等的全袒护。财报骄横，2024 年前三季度其完了买卖收入 49.74 亿元，同比增长 17.46%；归母净利润 7.42 亿元，同比增长 24.13%。

"公司主要客户为大型跨国汽车零部件供应商及新动力汽车主机厂。前三季度时代与主要客户保握了雅致合营联系，订单稳中有序鼓动。"爱柯迪副总司理、财务总监奚舟师在 11 月 5 日的功绩商酌会上暗示。

Q3 净现款流为负

第三季度单季来看，爱柯迪完了买卖收入 17.25 亿元，同比增长 8.40%，环比增长 7.33%；完了归母净利润 2.92 亿元，同比增长 44.74%，环比增长 34.02%，大超商场预期。从 10 月 29 日财报发布以来，爱柯迪股价从 14.07 元 / 股一起高涨至 16.37 元 / 股（适度 11 月 5 日收盘价）。

"报告期内公司买卖收入保握增长海外呦呦，毛利率有所升迁，以及一部分汇兑损益带来的影响。"奚舟师在前述商酌会上如是证据其净利润增速大涨原因。

东吴证券研报觉得，爱柯迪功绩超预期，毛利率环比改善显著，预测主要系三季度铝价一定进度回落，访佛里面握续执行降本增效次序所致。爱柯迪 Q3 单季度时代用度率为 11.61%，环比下跌 1.38 个百分点。

值得一提的是，在净利润大增的情况下，爱柯迪的净现款流反而为 -14.33 亿元，拆分来看，主要源自其投资活动净现款流为 -16.87 亿元。

爱柯迪董事长、总司理张建成暗示，"投资性现款流为负数主若是由于公司鼓动墨西哥等技俩竖立，以及对暂时闲置召募资金进行现款处治活动所致。"

加大国外产能布局

从汽车产业变革来看，新动力汽车为传统的铝合金压铸的开垦了全新的商场空间。

新动力汽车天然莫得发动机系统，但其电板包、电驱系统等壳体仍领受铝合金压材质，并且为了轻量化减重增多续航里程， 新动力汽车在车身、底盘结构件上愈加积极领受铝合金压铸件。

智能化是汽车发展的下半场。铝合金以其质料轻、清闲性高、高导热及导电性等上风，在汽车智能化系统中也具备较大驾御。公开良友骄横，爱柯迪在影像系统、激光雷达系统每年供应的居品数目已达数千万只 / 个。

相等是，凭借国内新动力车商场的强盛上风，原土配套的零部件供应商正在加快出海。

爱柯迪董秘董丽萍泄漏，2023 年其启动墨西哥二期工场（新动力汽车结构件及三电系统零部件坐蓐基地）的竖立，并计较 2025 年第二季度进入坐蓐，现在坐蓐竖立责任正稳步鼓动。

"（墨西哥二期工场）进一步加大了公司在北好意思商场的竞争力，增强与天下跨国汽车零部件厂商及主机厂在天下限度内的全面、深度合营，完了公司策略转型升级。"董丽萍暗示。

同期，爱柯迪在客岁 4 月启动马来西亚坐蓐基地竖立责任，本年 7 月铝合金材料坐蓐线启动量产。计较在 2024 年第四季度，部分锌合金零件产线启动量产。

"马来西亚坐蓐基地为公司提供清闲的原材料供应保险、助力拓展东南亚商场的同期海外呦呦，也为居品出口好意思国商场作念储备。"董丽萍称。