（Stellantis集团日前发布了临时执委会架构。受访者/图）

　　在CEO唐唯实（Carlos Tavares）倏得辞职后，Stellantis集团延续对此前的道路进行纠偏。

　　12月3日，群众第四大车企Stellantis集团发布公告称，在Stellantis集团的新任首席践诺官东说念主选详情之前，集团将践诺新的处治层架构独立即收效。

　　《中国计算报》记者闪耀到，在这次公告中，Stellantis集团将包括好意思洲地区、欧洲地区、中国区等区域以及克莱斯勒、说念奇、阿尔法罗密欧等在内的品牌高管进行了转机。

　　其中，Stellantis将负责集团在中国区和零跑国外业务的奥立维（Grégoire Olivier）替换为毕高诚（Maxime PICAT）。同期，毕高诚还负责采购和供应商质料，中东和非洲地区、印度和亚太地区等业务。

　　对此，Stellanti集团中国区有关负责东说念主在回复记者采访时示意，当今集团的架构以刚发的为准。“10月发布的高管转机公告已作废。”

　　而在这次高管转机之前，Stellantis集团的CEO唐唯实已提前辞职。

　　临时执委会缔造

　　跟着唐唯实下野而来的是Stellantis集团缔造临时执委会并对高管再度转机金先生 偷拍。

　　12月2日，Stellantis集团发布公告称，由约翰·艾尔坎担任董事长的Stellantis集团董事会于当地本领12月1日接管了唐唯实辞去其Stellantis集团首席践诺官职务的肯求，该辞呈立即收效。

　　Stellantis集团高档零丁董事Henri de Castries示意，Stellantis集团自缔造以来所取得的奏凯源于激动、董事会和首席践诺官之间的完满协同，然则最近几周出现了不同的不雅点，导致集团董事会和首席践诺官作念出了本日的决定。

　　现实上，在唐唯实辞职之前，夫妻性生活姿势道具Stellantis集团如故提前运行了下一任CEO的遴择。本年10月，Stellantis集团方面在公告中阐明遴择唐唯实继任者的崇敬过程如故启动，唐唯实将于2026年年头任期届满时卸任Stellantis集团首席践诺官一职并退休。“上述遴择使命由集团董事会的一个成心委员会换取，并将于2025年第四季度完成，该成心委员会由约翰·艾尔坎担任主席。”

　　但跟着唐唯实的提前辞职，这一遴择法子运行加速。在12月3日的公告中，Stellantis集团方面示意，任命新任首席践诺官的过程正在胜利进行，该过程由集团董事会的一个卓绝委员会处治，并将于2025年上半年完成。

　　跟着唐唯实提前辞职，Stellantis集团再度对接事仅一月多余的高管进行转机。“Stellantis集团的临时践诺委员会（以下简称”临时执委会“）将代表集团董事会把控公司的运营认识并对业务进行监督。临时执委会将由约翰·艾尔坎（John ELKANN）担任主席。”Stellantis集团方面在公告中示意。

　　记者闪耀到，在最新公告中，Stellantis集团的部分高管负责的业务发生了若干变动。在10月的公告中被任命为北好意思首席运营官和Jeep®品牌首席践诺官的Antonio Filosa现时负责包括北好意思和南好意思在内的好意思洲地区，克莱斯勒、说念奇、Jeep、Ram品牌以及北好意思忖度打算团队（包括玛莎拉蒂忖度打算）等业务。

　　安巴托（Jean-Philippe Imparato）现时除了担任欧洲区首席运营官和“Pro One商用车业务”首席践诺官外，还负责阿巴斯、阿尔法·罗密欧、雪铁龙、DS、菲亚特、蓝旗亚、欧宝和标致品牌，以及欧洲忖度打算团队。

　　欧想铭（Douglas Ostermann）、Santo Ficili则获取留任差异担任Stellantis集团首席财务官和玛莎拉蒂品牌、阿尔法·罗密欧品牌首席践诺官。

　　在华负责东说念主转机

　　Stellantis集团还推翻了此前对中国区及零跑国外业务负责东说念主的转机。

　　在最新公告中，中国区及零跑国外业务由毕高诚负责，此前被任命为Stellantis集团中国区首席运营官并延续担任“Stellantis集团-零跑科技策略定约”总负责东说念主的奥立维则在临时执委会中不见了脚迹，离前次转机仅往时不到2个月。

　　据Stellantis集团公开贵寓，毕高诚也领有中国使命经验，其于 1998 年加入标致雪铁龙集团，而况在2011年被任命为东风标致雪铁龙汽车公司（DPCA）的董事总司理。2021年1月起，毕高诚加入了Stellantis高管团队，担任集团首席采购和供应商质料官。

　　关于这次中国区及零跑国外负责东说念主转机是否会影响Stellantis集团与零跑汽车的合营，Stellantis集团中国区负责东说念主对记者示意，现时能公布的信息均已在公告中。

　　据Stellantis集团有关贵寓，在本年7月，Stellantis集团和零跑汽车以51%﹕49%股比缔造的结伴公司零跑国外已将首批零跑C10和T03电动汽车由上海港发往欧洲。

　　9月末，Stellantis集团方面示意，遍布欧洲的汽车经销商已运行接管零跑纯电动汽车订单。“欧洲地区所接管的订单预测将于本年晚些时候进行车辆录用。”

　　“零跑汽车在欧洲的上市是对Stellantis集团品牌产物组合的补充和拓展，以称心种种不同客户的需乞降预算。在实施上述策略举措的同期，Stellantis集团将延续用功于其旗下在华品牌在中国实行‘轻金钱’交易时势。”Stellantis集团方面示意，零跑国外筹谋于畴昔三年内每年推出一款新车。

　　唐唯实此前也示意，Stellantis集团与零跑汽车拓荒了十分高效的合营伙伴相干，该伙伴相干旨在领先为集团的欧洲客户带来价值并已毕弥远的可握续发展。

　　在集团架构转机后金先生 偷拍，Stellantis集团将若何发展与零跑汽车的合营八成还有待进一步不雅察。约翰·艾尔坎此前示意，临时执委会将共同确保Stellantis集团策略的握续部署相宜集团偏执总共利益有关方的弥远利益。