“BMD-4”（БМД-4）总有一种既熟识又目生的嗅觉福建兄妹，它是BMP家眷的延续一经别辟门户的新品。“BMD-4”（БМД-4）究竟是奈何的战车，咱们今天就浅谈“BMD-4”（БМД-4）的研发历程。

图片福建兄妹

在90年代后期，图拉仪器假想局推出了一种结伙的作战模块（模块）B8Я01，旨在安装在新的和当代化的轻型接触装甲车上。该模块在BMP-2、BMP-3和BTR-90上进行演示。骨子上，它是BMP-3兵器系统看法的进一步发展，具有以下优点：

· 使用100mm 2А70火炮和30mm 2А72炮的弹药，进步了射击威力；

· 收受新的自动化高精度火控系统，并由接触车指导官进行双重罢休；

· 装备了新的100mm火炮装载机制，增多了运输带的容纳才智，并能够装填导向弹（在BMP-3中，反坦克导弹是手动装填的，这会散布对准手或指导官的重见解，影响其推行径直任务）；

· 收受当代通讯和导航缔造。

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大致在归并时代，空降部队指导部珍视到了该模块，以便进一步当代化BMD-3。名为BMD-3M（Bakhcha U，960工程）的原型车在2000年代初进行测试。2004年12月31日，经过当代化革新的战车被崇敬列装，记号为“BMD-4”。

BMD-4的接触分量从12900…13200千克增多到13600千克，这需要对战车的降落系统进行一定的翻新。由于新接触模块的安装，左侧前装甲的AG-17自动榴弹辐照器的球形安装被取消。举座布局、能源安装和行走部分在结构上与BMD-3相似。

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可以显豁看到，在AG-17球形辐照器的炮口位置上有一个矩形的“补丁”。（尽管在实验车辆上保留了尺度炮口）。

在双东谈主炮塔中，安装了一组兵器，由低弹谈100mm 2А70线膛炮、与之比肩的30mm自动炮2А72和7.62×54mm PKTM机枪构成。兵器组的垂直俯仰角度与BMP-3疏导，领域从-6到+60度，允许抨击低飞的空中标的。导弹兵器系统引入了一种新弹药3УБК23-3，配有9М117М1（“阿尔坎”）导弹。后者配备了串诱骗触部，能够穿透厚度为700…750mm的垂直装船面，且障翳有吊挂式动态看护——在这种口径下，该数值特地可以，但要穿透当代北约主战装甲车体和炮塔的正面投影昭着不及。导弹在飞翔旅途上的罢休收受了训练的半自动激光指示制导系统。射击的最大距离由4000米进步至5000…5500米，成绩于辐照器的职责时候增多。可以在静止和转移中、白昼和夜间、在陋劣和复杂的征象条目下进行射击。

兵器的弹药还引入了3УОФ19弹药，夫妻性生活姿势道具装填了3ОФ70（“樱桃”）高爆破片弹。后者具有改善的弹体结构，增多了填充统共、引信和推动剂。最终，骨子打击面积与尺度弹药3ОФ32比较增多了跳跃两倍，射击距离从4000米增多到7000米，射击精度标的赢得改善。

30mm自动炮2А72的弹药中加入了3УБР8（“克尔纳尔”）穿甲次口径弹药。该弹药旋转，前端有塑料气动掸头，心核由钨合金制成。该弹药重300克，初速达到1120m/s，穿甲才智为28mm/60度，在1000米距离上比尺度的BT弹药进步了1.5倍以上。

100mm火炮的弹药配备34发弹药，垂直遗弃在自动装填机的运输带中，可以使用非导向弹和导向弹。辐照后，弹壳通过炮塔后壁的舱口排出。射速为每分钟10…12发。30mm炮2А72的弹药为500发；PKT机枪为2000发。

车体前部保留了AG-17球形辐照器的炮口，可以使用5.45mm RPKS-74或RPK-74M机枪进行射击。同期，车体两侧和后舱口保留了使用步枪射击的炮口。

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在2А70火炮的炮口前端，固定灵验于校准对准线的平行光学系统反射器。

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这辆车来自于位于里赞的空降兵博物馆。

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2А70火炮的弹壳排出舱口。

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2А72炮的弹药通过安装在炮塔顶部的矩形舱口（位于指导官全景对准器的右侧）装填。位于2А72炮左侧的是弹壳排出窗。

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在俄罗斯的装甲车上初度应用了先进的自动化火控系统。该系统由多通谈主对准器、双目副对准器、带有传感器的弹谈揣摸机、指导官的电视全景对准器、数字自动标的追踪系统、翻新的双平面电机械兵器领会器以及内置的会诊和监控系统构成。多通谈对准器包括可变放大倍数的日光光学通谈（4倍和12倍）、内置激光测距仪、反坦克导弹的制导信息通谈和基于第二代国际制造的矩阵的夜视热成像通谈。热成像通谈的图像会传输到安装在对准手和指导官眼前的表露器上。该对准器的视场在两个平面上具有寂然的领会性。

副对准工具于对准大地和空中标的，包括在主对准器故障时使用。它是一个单目立体视差安装，具有约2.5倍的日光光学放大。

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对准手的职责站缔造。左侧是视频表露器和热成像仪的罢休面板，稍下方是视觉指令器，中央是对准手的主对准器偏激罢休面板，右侧是副对准器。

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副对准器。

指导官的全景对准器也具有两个平面上领会的视场、低光电视通谈和激光测距仪。该对准器与数字自动标的追踪系统连结，进步了对转移标的的射击恶果。

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指导官的全景对准器。

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指导官职责站的缔造。

BMD-4配备了新的通讯缔造（UHF无线电台P-168-25U和AVSK-B），以及带有GLONASS/GPS经受器的导航缔造。

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在指导官和对准手舱口之间的塔楼顶部安装有卫星导航缔造的天线；塔后部有风速传感器和透风口舱口。

该车辆的机身在弹谈看护等第上特地于BMD-3。塔体为十边形，焊合收受的是铝合金PС-1或PС-2。装船面的假想厚度从60毫米（兵器模块安装区和斜面装船面）到23毫米（侧面和尾部）。在启动版块中，塔的侧面部件用高硬度钢制的特等装船面加固，但在系列坐褥的车辆中取消了这些加固，以保捏合理的作战分量。

尽管分量增多，但生动性和通过性能保捏在BMD-3的水平，幸亏能源安装的功率储备特地可不雅。此外，降落伞装备需要进一步翻新，最终录用部队的时候晚于BMD-4的投产。

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由于多种原因，BMD-4的坐褥并未得以伸开。率先是伏尔加格勒恍惚机厂的停业技艺，其次是新接触模块的手艺复杂性，部队对如斯复杂系统的使用警戒不及以偏激他身分。最终，仅拼装了约60辆，且在拼装时使用了经过翻新的BMD-3车体（在使用流程中，车辆出现了与塔体和车身电气缔造兼容性关联的问题）。相对专有的结构特征是2В06-2对置涡轮柴油发动机，该发动机未在除空降兵车辆外的其他装甲缔造中使用。玩忽，导致对BMD-4产生负面看法的原因之一是2008年5月9日到手日检阅后，其中一辆车辆发生的非闲居情况。不管若何，2009年BMD-4未干与检阅。

据推测，燃油管谈的涌现导致燃油与空气搀和物爆炸，进而激发了能源舱的失火。幸亏在检阅之后，莫得东谈主受伤！

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该车的价钱创造了统共纪录。

因此，决定将新式空降兵接触车辆的坐褥回荡到库尔干机械制造厂。BMD-3和BMD-4不时在资源奢华前使用（以致有几辆“露脸”在极端军事算作区）。在库尔干，针对BMD-4诱导了新的“底盘”（研发情势“萨多夫尼察”），前部结构经过翻新，能源舱收受了无增压的UTD-29柴油机，行走部件的各个节点和组件与“陆军”BMP-3终知道结伙。新车的第一批样品在2010年代初就已准备好。然而，跟着军事革新的脱手，空降兵的作战控制看法发生了再行扫视，因此对于BMD-4M的装备有贪图被蔓延。尽管如斯，空降兵指导部暗意，这种车辆对部队是必要的，因此在2016年，BMD-4M终于脱手录用部队。

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BMD-4M的车身前部结构与一样由库尔干机械厂研发的自走炮2С25“螳螂”的结构雷同，但与“库尔干”BMP-3不同。

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在底盘中使用了来自BMD-3的扶助轮、驱动轮和导向轮，以及履带。还可以看到UTD-29柴油机的特征排气歧管。

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